ACID是甚么

ACID的全稱作Advance Cargo Information Declaration (ACID) 控制系統，是利比亞中華人民共和國財政部借力NAFEZA網絡平臺在全省大部份海港實行的捷伊出入境控制系統，

。

02我省外貿民營企業應特別注意甚么

我省民營企業應特別注意與利比亞鄰近地區出口產品商和客運公司協同，亦須于貨物貨物運輸轉運前，在NAFEZA網絡平臺順利完成注冊，遞交有關數據資料并贏得利比亞ACID電話號碼，ACID電話號碼將應用于大部份客運單據。假如難以提供更多 ACID電話號碼，貨物貨物運輸Sonbhadra被強制性歸還裝港及判處罰金，所以大部份的職責和歸還、罰金服務費都將由發貨人另行分擔。

03利比亞政府有關ACID的具體內容明確要求

透過(單個詢問處)網絡平臺向出入境遞交出口產品貨物貨物運輸的電子零件文檔，接著裝卸至烏克蘭，以贏得如上所述出入境注冊號“ACID”。

將“ACID”出入境復制本通告出口產品商，該復制本應歷史記錄在與出口產品貨物貨物運輸有關的裝卸備注。

在為預注冊登記控制系統注冊登記出入境統計數據時，在MCE中采用數字簽名，并對統計數據和文檔（主要包括fp）展開電子零件注冊登記。

單個詢問處控制系統：

利比亞創建了外貿的單個詢問處公交站點 https://www.nafeza.gov.eg，該公交站點使參予對外貿易和貨物運輸的多方能在單個詢問處遞交標準化的重要信息和文檔，以滿足用戶與貨物貨物運輸外貿和進港有關的大部份明確要求。

該詢問處控制系統基本上關鍵步驟如下表所示：

-遞交文檔并核對代碼表

-確認審核和檢測年份

-以電子零件方式支付服務費

-贏得標準化發布許可 04ACID主要組成內容

該業務是單個詢問處控制系統的一個主要組成部分，該控制系統依賴于透過詢問處站點歷史記錄“供應商、出口產品商和出口產品貨物貨物運輸”的基本上統計數據，從而事先贏得出入境對出口產品貨物貨物運輸的批準。根據出入境風險制度決定是否批準，假如批準，出口產品商將贏得一個注冊編號如上所述出入境ACID。這將是供應商發送的單據統計數據的重要組成部分

，在沒有此類如上所述參考編號的情況下，發貨人將被迫將貨物貨物運輸再次歸還起運港，并分擔退貨服務費。

新規里，假如無法提供更多ACID電話號碼，貨物貨物運輸Sonbhadra被退運并判處罰金。

1、收貨人（即利比亞出口產品商）需在利比亞門戶網站Nafeza上展開注冊。

2、貨物貨物運輸裝卸前，出口產品商及時需上傳貨物貨物運輸重要信息，出入境評估ok貨物貨物運輸被接受后，控制系統會自動生成ACI Number。

3、在船開前24小時，承運人在Nafeza門戶網站上輸入要運往利比亞的貨物貨物運輸清單，接著數據被自動核實，承運人會收到確認重要信息。

4、出口產品商需注冊CargoX網站（cargox.digital），注冊成功后可透過CargoX網絡平臺發送文檔。

最低套餐為150美金（注冊需要一定的信用分，150美金買的即是信用分），并且以后每次傳輸文檔都要付錢。

每票貨都有個50美金基礎服務費，加上每份文檔上傳都有服務費，每票大概60-70美金，一開始充的150美金大概能走 2-3 次。

實際操作參考：

簡單寫寫交流一下，假如有錯誤的地方麻煩大家指出。

關鍵步驟大概分為如下表所示幾步

一、出口產品商在CARGOX網絡平臺注冊 https://cargox.digital/

（特別注意點：1.公司地址和營業執照上的保持一致，不然難以透過認證

2.產生的區塊鏈文檔要保存好，以后上傳文檔需要。）

二、在CARGOX控制系統里充值

在balance界面點擊buy unit來贏得一張Pro-forma invoices去付款。

（特別注意點：1.起充150美元，到賬只有132美元。2. 只能由注冊的公司賬戶付款，其他公司不能代付。）

三、透過CARGOX網絡平臺的認證

點擊Get verified進入認證界面。

（特別注意點：認證失敗的話，能郵件和工作人員溝通，像我們之前認證失敗，客服郵件回復需要營業執照翻譯，所以是官方翻譯。

我的辦法是去公證處辦了一份營業執照翻譯件，大概700塊。）

四、出口產品商申請ACID電話號碼

五、在CARGOX控制系統中創建捷伊信封，輸入ACID number并上傳

信封中需要遞交如下表所示四個必選的單證

Draft Bill of Lading、Packing list、Invoice、Certificate of origin

（利比亞外商提示：每個單證上都加上ACID number，尤其是提單。）

業務流程上大致是這樣，假如有錯誤的地方，麻煩指出。