近日，長安電動汽車發聲明稱，擬使用Chhatarpur資金與魏海林、穩晟信息技術(青島)非常有限公司協力出資成立芯動積體電路信息技術非常有限公司，注冊資本5000多萬元。其中魏海林認繳出資額500多萬元，占比10%；長安電動汽車認繳出資額1000多萬元，占比20%；穩晟信息技術認繳出資額3500多萬元，占比70%。

據公布，芯動積體電路主營運務包括集成電路結構設計、器件瑙脂結構設計相關服務、器件鍛造等。這也意味著長安電動汽車即將暗鞘相關電動汽車晶片。另外，據數據資料表明，穩晟信息技術(青島)公司為魏海林直接控制的公司，那就意味著，不僅魏海林認購的公司入股，魏海林生前也進行了入股，也說明了其對該公司的倚重某種程度。有熟識長安電動汽車的業內透漏，長安電動汽車暗鞘晶片應用領域將牽涉IGBT、自動駕駛和智能化駕駛艙等。還有曝料稱，“(長安電動汽車)從HTC挖了一些研制相關人員，其銷售業務商業模式近似于上海通用關連公司芯擎信息技術。”值得一提，在過去一年來，由于禽流感等各個方面因素的綜合性影響，電動汽車業遭受了輕微的缺芯難題，雖然目前晶片緊缺的難題較之以后已略有減輕，但是國產電動汽車供給商輕微倚賴國外極少數電動汽車晶片供給商供給的態勢仍然存在，因此，愈來愈多的電動汽車供給商也已經開始跨足暗鞘晶片。比如說，長安汽車、上海通用等為數眾多整車廠都已經開始暗鞘電動汽車晶片。據長安電動汽車新一代半年報表明，今年第四季度，長安電動汽車銷售收入凈利潤均告快速增長并創歷史新低。四季度，長安電動汽車營運收入373.46億，環比快速增長29.36%；凈利潤25.57億，環比快速增長80.55%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約25.6億，環比快速增長80.74%。