熱門關(guān)鍵詞: 實繳 注冊資本 注冊資本實繳 知識產(chǎn)權(quán)出資 出資方式 無形資產(chǎn)增資 技術(shù)出資
谷歌Access資料庫再次出現(xiàn)安全漏洞,或令8.5惠康民營企業(yè)遭遇信用風(fēng)險;本田發(fā)布e-4ORCE技術(shù),為EV增添更多操控性。
1月8日消息,浙江上海通用實業(yè)和法拉利-寶馬股權(quán)公司共同正式宣布正式宣布:經(jīng)相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn),兩方重新組建的smart國際品牌亞洲地區(qū)合資民營企業(yè)公司“智發(fā)電機汽車有限公司”(smart Automobile Co., Ltd.)正式成立,在亞洲地區(qū)范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart國際品牌轉(zhuǎn)型升級。
該合資民營企業(yè)公司注冊資金為54億港幣,兩方各出資27億港幣,而寶馬主要以smart國際品牌出資的形式以獲取相應(yīng)股權(quán)。合資民營企業(yè)公司亞洲地區(qū)總部坐落于菱蟹科菱甬江片區(qū),在中國及德國分別設(shè)立會展。
嶄新三代純電動車smart將由寶馬的亞洲地區(qū)謝朗特負責(zé)管理設(shè)計,上海通用控股亞洲地區(qū)研發(fā)中心負責(zé)管理工程研發(fā)。新車將在中國的嶄新工廠制造,預(yù)計2022年開始推向市場并遠銷亞洲地區(qū)。根據(jù)新車開發(fā)規(guī)劃,smart未來產(chǎn)品班底將擴展到快速穩(wěn)步增長的小型車行業(yè)龍頭市場。
研究人員辨認出,谷歌的Access資料庫插件存在一個安全漏洞,假如不展開修整,可能會對數(shù)十家美國民營企業(yè)產(chǎn)生負面影響。Mimecast的團隊辨認出的那個安全漏洞可能會導(dǎo)致脆弱重要信息的意外外泄。他估計,約有85000家民營企業(yè)遭遇信用風(fēng)險。不過,到為止,據(jù)悉尚沒有任何人公司受到損害。
那個緩存外泄瑕疵與去年在Microsoft Office中辨認出的安全漏洞非常相似。Access亂數(shù)地將稱為緩存元素的數(shù)據(jù)短片保存到每個文檔中。通常,這只是罷了文本的一部分,但有時也有可能會是一些脆弱的文本,比如公鑰或用戶重要信息之類。對于一個具有冷靜的駭客來說,那些重要信息就很有用了。
對此,Mimecast方面表示,“假如能入侵包含有MDB文檔的計算機,或者能以獲取大量的MDB文檔,駭客就可以對那些MDB文檔展開所謂的自動‘廢棄物追蹤’(dumpster diving),以追蹤和搜集留駐在那些文檔中的脆弱重要信息,那些重要信息可以用于任何人蓄意用途。”
據(jù)香港地區(qū)報道,臺積電今日發(fā)布了2019年第三季度半年報,銷售收入為1.73萬億臺幣(折合576萬美元),同比穩(wěn)步增長25.23%,為有史以來第二高紀(jì)錄。
其中,整個第三季度,計算業(yè)務(wù)的銷售收入同比漲幅最大,其次是消費者和智能產(chǎn)品業(yè)務(wù)、民營企業(yè)相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù),以及組件和其他業(yè)務(wù)。據(jù)市場分析人士稱,組件和其他業(yè)務(wù)僅占臺積電總收入的不到10%,而消費者和智能產(chǎn)品業(yè)務(wù)占近50%,與民營企業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品和計算業(yè)務(wù)各占臺積電收入的約20%。
對于2020年,臺積電對民營企業(yè)相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)持樂觀態(tài)度,并預(yù)計該業(yè)務(wù)同比將再次出現(xiàn)強勁穩(wěn)步增長,而其他三項業(yè)務(wù)的銷售收入漲幅將較小。
據(jù)外媒報道,在這屆CES上,索尼正式宣布了嶄新的3D體積視覺技術(shù)(Volumetric Visual Technology)。這套獨特的眼感光場顯示器通過采用高速視覺傳感器和人臉識別算法來讓超高精度空間顯示體驗成為可能,而這是傳統(tǒng)裸眼3D顯示屏無法做到的。
據(jù)介紹,它可以很容易地應(yīng)用到VR和AR場景中,從而為娛樂和產(chǎn)品設(shè)計等各個領(lǐng)域的創(chuàng)作者提供一個多功能的立體文本創(chuàng)作環(huán)境。與此同時,該顯示器可以跟索尼的體積捕捉(Volumetric Capture)技術(shù)配合得很好。
據(jù)外媒報道,本田正在討論一種名為e-4ORCE的新型雙發(fā)動機全輪控制技術(shù)。這項技術(shù)旨在以一種平衡和可預(yù)測性的方式為EV的四個車輪提供即時扭矩,其目標(biāo)是能為EV增添跟許多高檔跑車一樣的動力和操控性。
本田表示,“e”代表了本田的這項技術(shù)是100%電動車驅(qū)動,發(fā)音為“force”的“4ORCE”意為“喚起力量和能量”,數(shù)字“4”則代表了全輪控制驅(qū)動能力。
據(jù)悉,這項技術(shù)誕生于GT-R ATTESA E-TS扭矩分割系統(tǒng)和Nissan Patrol智能4×4系統(tǒng)的開發(fā)過程。其中,e-4ORCE用于管理EV的功率輸出和制動操控性從而讓車輛駕駛變得更為平穩(wěn)。
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